近日，在重庆经开区内

多个交通项目克服疫情影响

建设“不打烊”

现迎来新进展

重庆东站骨架道路（一期）

在重庆东站骨架道路（一期）施工现场，吊装设备轰鸣运转，工人师傅们在施工区域穿梭，项目建设现场紧张有序。

据介绍，目前，重庆东站骨架道路（一期）完成土石方总量的91%。重庆东站骨架道路（一期）工程全长14.7公里，包括开成路、兴塘路拓宽及东延伸段、东侧集散通道三条主干道路，设计时速为60公里/时。

为确保年度建设任务顺利完成，重庆交通开投枢纽集团在接到属地疫情防控要求后，第一时间建立项目工地疫情防控应急处置机制，迅速激活轨迹摸排、“三码一证”联合查验及核酸检测情况三级上报机制，督促参建各方严格实行建筑工地闭环管理，对办公区、施工区及生活区进行了全面的消毒、消杀，筑牢项目建设安全屏障。

重庆东站建设管理部相关负责人介绍。截至目前，重庆东站项目全年已完成投资29.3亿元，占年度计划的97%，累计新增产值12.9亿元。

重庆东站作为重庆新建最大的“四网融合”综合交通枢纽，其配套城市基础设施骨架道路（一期）、片区次支路网2024年底通车后，将为打造东部槽谷发展新引擎、站城一体化示范新样板、人民宜居宜业示范新高地，促进“一区两群”区域协调发展和成渝地区双城经济圈建设提供有力支撑。

轨道交通6号线东延伸段

11月25日，重庆轨道交通6号线东延伸段“新征程1号”TBM顺利始发，标志着该线正式进入TBM施工阶段，为全线后续TBM掘进施工奠定了坚实基础。

本次TBM从重庆东站始发，经长生老街站，最后到达百乐园站。6号线东延伸段全长6.79公里 ，根据工程筹划及施工组织，全线将投入2台TBM盾构机进行施工，全线盾构区间占比达36%以上。

6号线东延伸段位于南岸区茶园组团，线路起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，全长6.79公里，全线设站4座，其中新建3座车站，分别为重庆东站、长生老街站（原长生路站）、百乐园站，改造1座高架车站，为既有刘家坪站。

该线路建成通车以后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。

24号线一期

11月23日，重庆轨道交通24号线一期工程土建2标地龙湾车站正式进入主体施工，标志着重庆轨道交通24号线的建设取得重要进展。

地龙湾车站为地下二层岛式暗挖车站，是24号线一期工程地下第五座车站。

为顺利推进施工进度，重庆轨道集团组织施工单位统筹协调、优化资源配置，严格按照双侧壁导坑工法施工（九宫格工法），分导洞组织洞身开挖及支护。同时加强对地表沉降、洞内收敛变形等方面的监测，为车站主体结构全面施工奠定了坚实基础。

24号线建成后，能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。

来源|广阳湾智创生态城